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貨運列車裝載狀態監測系統
方案介紹

貨(huo)運(yun)列車(che)裝載狀態(tai)監測(ce)系(xi)統(tong)采用三維激光(guang)掃描(miao)技術和高清圖(tu)像處理(li)技術,對運(yun)煤(mei)車(che)廂進行分析,得到運(yun)煤(mei)列車(che)空車(che)的(de)水(shui)平撐(cheng)桿狀態(tai)、遺留物(wu)、粘(zhan)幫狀態(tai)及(ji)煤(mei)炭裝載后的(de)裝載高度、重車(che)前后、左右偏載體(ti)(ti)積(ji)數據。

三(san)(san)維(wei)(wei)激光(guang)掃描技(ji)術是快速獲取三(san)(san)維(wei)(wei)空(kong)間(jian)信息的重要手(shou)段(duan)之一(yi),特(te)別對于測繪領域來說,伴隨三(san)(san)維(wei)(wei)激光(guang)技(ji)術的不(bu)斷完善與發展,以及三(san)(san)維(wei)(wei)控制信息需求的增(zeng)加,三(san)(san)維(wei)(wei)立體空(kong)間(jian)技(ji)術將和(he)現(xian)代(dai)經(jing)典測量(liang)技(ji)術相(xiang)互融合,作為(wei)一(yi)種(zhong)新(xin)的空(kong)間(jian)數據采集手(shou)段(duan)。


方案特色

空車檢測

對運煤列(lie)車空車廂的(de)水平撐(cheng)桿(gan)狀態、遺留(liu)物及粘(zhan)幫進行檢測,當水平撐(cheng)桿(gan)脫落、有遺留(liu)物或(huo)粘(zhan)幫時發出報警信息。

重車檢測

對運煤列車(che)裝載(zai)后(hou)狀態進行檢測,可計(ji)算每(mei)節(jie)車(che)廂的裝載(zai)高度及偏(pian)載(zai)體積等(deng)數(shu)據。

車號識別

識別并記(ji)錄(lu)列車(che)每(mei)節(jie)車(che)廂(xiang)的車(che)型及車(che)號信息。

圖像抓拍

分別采集車廂的車號(hao)及車廂狀(zhuang)態(tai)的圖像信息(xi),并(bing)記(ji)錄、存儲(chu),方便以后查(cha)詢。

數據展示

車廂的三維矢(shi)量圖形及視頻圖像的配合直(zhi)觀展示,一目了(le)然。

非接觸式檢測

系統(tong)設備采用非接觸式安裝方式,安裝簡(jian)便(bian),對被(bei)監(jian)測設備無影響。

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